A Kavak, plataforma de compra e venda de carros usados e seminovos, chegou ao Brasil em 2021 com a proposta de solucionar os principais problemas do consumidor que opta por adquirir esse tipo de veículo. A startup, que nasceu no México em 2016, fez um investimento inicial de R$ 2,5 bilhões no Brasil. De acordo com Roger Laughlin, fundador e CEO Brasil da Kavak, a ideia de negócio surgiu de sua própria experiência após passar um período se mudando por diversos países da América Latina.

“Eu já vendi carro na Venezuela, comprei na Argentina, aí vendi na Argentina, cheguei no Brasil”, conta. O executivo revela que notou um problema em comum nesses mercados. “A principal constante que encontrei é que era uma experiência realmente difícil, em que você tinha que investir muito tempo e onde você tinha muitas assimetrias de informação”.

Segundo o CEO Brasil da Kavak, outro ponto importante foi o fato de que vender e comprar carros usados em países como Brasil e México tem uma penetração muito alta de compras e vendas entre pessoas físicas. “Quando você vende ou compra de uma pessoa física, geralmente você não conhece essa pessoa. Pode ser uma fraude, não tem nenhum tipo de certificação ou garantia nessa transação”, explica.

De acordo com Laughlin, uma em cada duas transações de carros usados feitas no Brasil são realizadas entre pessoas físicas.“A gente elimina toda essa burocracia, as assimetrias de informação, os riscos de fraude. Aquela dor de barriga que você tem quando você quer comprar um carro usado, a gente elimina todas essas fricções”, afirma.

Atualmente, a Kavak foca as operações no Brasil em São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. As três maiores capitais brasileiras concentram 70% das vendas de veículos usados no país. Além disso, o Brasil é o terceiro no mundo em número de transações de veículos usados, atrás apenas de Estados Unidos e China.

Um dos diferenciais da Kavak, hoje avaliada em US$ 8,7 bilhões e 2ª startup mais valiosa da América Latina - atrás apenas do Nubank - é oferecer uma proposta de experiência híbrida para o consumidor. “Se você fica mais confortável em ter uma experiência 100% online, dá para fazer na Kavak. Se você quiser misturar online com físico, também é possível”, conta Laughlin.

A longo prazo, a startup tem um objetivo principal. “Queremos democratizar o acesso à propriedade do carro”, revela o CEO Brasil da Kavak. “E a gente acha que o financiamento é a principal ferramenta para garantir que a gente consiga juntar a aspiração de ter um carro com a capacidade de ter esse veículo”. Hoje, 40% das vendas da empresa acontecem por meio de financiamento.

Após consolidar a Kavak no mercado brasileiro, Laughlin afirma que a startup inicia 2023 focada em melhorar a experiência do cliente. “Depois de construir a Kavak, capacitar nossos funcionários, entender um pouco mais do mercado brasileiro e conhecer melhor os consumidores, é o momento de consolidar a nossa proposta de valor e trabalhar na experiência dos nossos clientes”, completa.