BMW.DE - Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

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Fechamento anterior67,84
Abrir67,97
Preço de Compra68,48 x 0
Preço de Venda68,49 x 0
Variação do Dia67,84 - 68,53
Variação de 52 semanas58,04 - 79,38
Volume1.444.956
Estimativa Volume1.587.962
Capitalização de Mercado44,56B
Beta (3A, mensalmente)0,85
Índice P/L (últ. 12 mes.)9,35
LPA (últ. 12 mes.)7,32
Data da Receita6 de nov de 2019
Dividendo futuro e rendimento3,50 (5,16%)
Data do Ex-Dividendo2019-05-17
Meta estimada de 1 ano94,10
  • Bloomberg

    Oferta de elemento vital de baterias é motivo de briga nos Andes

    (Bloomberg) -- Nos últimos nove meses, uma empresa dos EUA que é a maior produtora mundial de lítio - um ingrediente fundamental das baterias de carros elétricos - travou uma batalha contra o governo chileno sobre questões de preços, cotas de produção e cumprimento de normas ambientais. Sem uma solução à vista, a briga está repercutindo em toda a cadeia de abastecimento dos veículos elétricos, que fornece baterias para Tesla, Nissan Motor, Bayerische Motoren Werke e outras fabricantes de automóveis.

  • Bloomberg

    Mãe e filho perdem US$ 16 bi com queda de ações da Continental

    (Bloomberg) -- Os acionistas majoritários da fabricante alemã de autopeças Continental perderam cerca de US$ 16 bilhões – mais de metade da fortuna conjunta deles – no ano até agora.

  • Bloomberg

    Americanos não compram carros híbridos plug-in

    (Bloomberg) -- Cerca de 18 meses atrás, a Bayerische Motoren Werke passou a vender uma versão híbrida plug-in de seu sedã de médio porte. O 530e é uma versão mais cara e volumosa do sedã esportivo da fabricante de veículos alemã. Ele percorre cerca de 48 quilômetros com uma carga e chega a um máximo de 235 quilômetros por hora, velocidade apta para as estradas alemãs. É o tipo de híbrido que os que se preocupam com o uso eficiente de combustíveis só poderiam ter imaginado quando a Toyota lançou o Prius original, duas décadas atrás.