Mercado abrirá em 6 h 32 min
  • BOVESPA

    111.878,53
    +478,62 (+0,43%)
     
  • MERVAL

    38.390,84
    +233,89 (+0,61%)
     
  • MXX

    43.674,83
    +779,20 (+1,82%)
     
  • PETROLEO CRU

    45,19
    -0,09 (-0,20%)
     
  • OURO

    1.837,20
    +7,00 (+0,38%)
     
  • BTC-USD

    19.104,72
    +23,38 (+0,12%)
     
  • CMC Crypto 200

    374,85
    +9,94 (+2,72%)
     
  • S&P500

    3.669,01
    +6,56 (+0,18%)
     
  • DOW JONES

    29.883,79
    +59,87 (+0,20%)
     
  • FTSE

    6.463,39
    +78,66 (+1,23%)
     
  • HANG SENG

    26.663,91
    +131,33 (+0,49%)
     
  • NIKKEI

    26.765,52
    -35,46 (-0,13%)
     
  • NASDAQ

    12.467,25
    +13,00 (+0,10%)
     
  • BATS 1000 Index

    0,0000
    0,0000 (0,00%)
     
  • EURO/R$

    6,3612
    +0,0414 (+0,66%)
     

Toyota Hilux 2021 chega à Europa com ESP reprogramado pela segunda vez

br.info@motor1.com (Dyogo Fagundes)
·2 minuto de leitura
Toyota Hilux 2021 - Europa
Toyota Hilux 2021 - Europa

Facelift também inclui motor turbodiesel de 204 cv, design atualizado e novos equipamentos

Depois de estrear em países da Ásia e da Oceania, a reestilizada Toyota Hilux 2021 chega nesta semana aos principais mercados da Europa. Enviada ao continente a partir da África do Sul, a picape incorpora importantes mudanças no visual, adota aprimoramentos mecânicos bastante aguardados e recheia o pacote de equipamentos com novos recursos.

Por fora, as novidades seguem o padrão do modelo asiático e incluem dianteira totalmente redesenhada (são novos os faróis, a grade e o para-choque), laterais com rodas inéditas e apliques nas caixas-de-roda, além da traseira com lanternas em LED e arranjo inédito de luzes. O modelo das fotos, especificamente, é da versão Invincible e adota itens extras na composição do design.

Por dentro, as novidades são principalmente tecnológicas. A central multimídia, até então criticada, agora tem integração com Apple CarPlay e Android Auto, além de botões físicos para ajuste de volume e ligar/desligar. O quadro de instrumentos ganha novos grafismos e o pequeno painel entre os mostradores analógicos agora conta com exibição digital de velocidade.

Mecanicamente, o destaque fica por conta do motor 2.8 turbodiesel reprogramado para entregar 204 cv e 51 kgfm de torque, o que representa ganhos de 27 cv e 5,1 kgfm de força sobre o motor anterior (177 cv e 45,9 kgfm). A novidade equipa as versões VX, VLX e Invincible e garante aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos, com consumo médio de 13,7 km/l. As configurações mais baratas, GX e GX Plus, seguem com o 2.4, também a diesel, de 150 cv.

Leia também:

O câmbio pode ser manual ou automático, sempre com 6 marchas. Foram promovidos ainda aprimoramentos na suspensão, incluindo novos ajustes para os amortecedores, novas buchas e design otimizado para as molas. Por fim, destaque para atualizações no funcionamento do controle de estabilidade (ESP). O sistema, vale lembrar, já havia sido reprogramado em 2017, depois de a Hilux falhar no temido teste do alce.

As vendas nos principais mercados europeus serão iniciadas nas próximas semanas com preços a partir de 20.059 euros para frotistas e 31.715 euros para clientes particulares - respectivamente R$ 134.595 e R$ 212.800, numa conversão direta. O portfólio é composto pelas carrocerias de cabine simples, estendida e dupla.

Toyota Hilux 2021 - Europa
Toyota Hilux 2021 - Europa

Lançamento no Brasil

Por aqui, a reestilizada Toyota Hilux 2021 deve estrear dentro de poucos dias, junto com o irmão SUV SW4. A versão Invinciblle, destacada nas fotos, não chegará por aqui, mas fica a expectativa para que as demais novidades sejam implementadas no modelo sul-americano. A mudança mais aguardada é o motor de 204 cv, que finalmente colocará a picape em pé de igualdade com as principais rivais Ford Ranger e Chevrolet S10.

Fotos: Divulgação