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Táxis de Londres serão elétricos a partir de 2023

·2 minuto de leitura
Para acelerar sua transição, a empresa de capital fechado está fazendo parceria com a Volkswagen AG e lançando veículos utilitários esportivos elétricos ID.4. A partir de novembro, a empresa adicionará 200 veículos totalmente elétricos por mês à sua frota. (Reprodução/VW)
  • Investimento será de R$ 1,15 bilhão para a compra de quase 4 mil carros

  • Desde 2019, a cidade inglesa tem visto empresas investiram em táxis elétricos

  • Veículos lançados em 2019 são flex e misturam motor elétrico e combustível

Addison Lee, a maior empresa de táxi de Londres, vai investir 160 milhões de libras (R$ 1,15 bilhão) para eletrificar totalmente sua frota até 2023. Para acelerar sua transição, a empresa de capital fechado está fazendo parceria com a Volkswagen AG e lançando veículos utilitários esportivos elétricos ID.4. A partir de novembro, a empresa adicionará 200 veículos totalmente elétricos por mês à sua frota.

Os 450 ID.4s que Addison Lee encomendou inicialmente se juntarão a mais de 650 táxis de emissão zero já em sua frota de cerca de 4.000 veículos. Em junho, a empresa concordou em adquirir o serviço de táxi preto ComCab, posicionando-se para se beneficiar de um aumento na demanda por viagens à medida que Londres sai dos bloqueios. Ela se tornou a maior empresa privada de aluguel de táxis e serviço de correio para o mesmo dia da cidade quando o negócio foi fechado em julho.

Para tranquilizar os motoristas preocupados com a falta de infraestrutura para suportar a mudança para VEs, Addison Lee disse que está procurando parceiros de carregamento e compartilhará mais informações sobre colaborações em breve.

Primeiros táxis elétricos começaram em 2019

O Dynamo, um táxi convertido de uma van elétrica Nissan em uma fábrica de Coventry, é o primeiro táxi 100% elétrico nas ruas de Londres desde 1899. Seu antecessor, o Bersey, não conseguiu decolar em um momento em que a maioria dos táxis eram a cavalo. retirou. O lançamento foi em outubro de 2019

Cerca de 2.450 cabines híbridas-elétricas da London Electric Vehicle Company (LEVC) foram licenciadas para operação na capital desde seu lançamento em janeiro de 2018. O modelo LEVC funciona com bateria por cerca de 70 milhas, com um extensor de alcance de motor a gasolina. Para uso fora do centro de Londres, capaz de até 640 km.

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