Mercado fechado
  • BOVESPA

    110.036,79
    +2.372,44 (+2,20%)
     
  • MERVAL

    38.390,84
    +233,89 (+0,61%)
     
  • MXX

    44.626,80
    -475,75 (-1,05%)
     
  • PETROLEO CRU

    79,74
    -1,49 (-1,83%)
     
  • OURO

    1.668,30
    -0,30 (-0,02%)
     
  • BTC-USD

    19.219,24
    -83,48 (-0,43%)
     
  • CMC Crypto 200

    443,49
    +0,06 (+0,01%)
     
  • S&P500

    3.585,62
    -54,85 (-1,51%)
     
  • DOW JONES

    28.725,51
    -500,10 (-1,71%)
     
  • FTSE

    6.893,81
    +12,22 (+0,18%)
     
  • HANG SENG

    17.222,83
    +56,96 (+0,33%)
     
  • NIKKEI

    25.937,21
    -484,84 (-1,83%)
     
  • NASDAQ

    11.058,25
    -170,00 (-1,51%)
     
  • BATS 1000 Index

    0,0000
    0,0000 (0,00%)
     
  • EURO/R$

    5,3079
    +0,0099 (+0,19%)
     

Supercarro de luxo elétrico custará R$ 17 mi e terá seis rodas

·4 min de leitura
O famoso fabricante de supercarros John Hennessey diz que está construindo um novo e elegante modelo de US$ 3 milhões (R$ 17 milhões). (Hennessey Project Deep Space / Reprodução) (Hennessey Project Deep Space / Reprodução)
  • Deep Space custará R$ 17 milhões e terá seis rodas para garantir mais força

  • Hennessey é conhecida por produzir carros velozes, como o Venom GT

  • Competidor terá mais de 1700 cavalos, mas não terá as seis rodas para aumentar força

O famoso fabricante de supercarros John Hennessey diz que está construindo um novo e elegante modelo de US$ 3 milhões (R$ 17 milhões). O codinome “Projeto Deep Space” tem seis rodas e funciona exclusivamente com energia elétrica. “Eu queria fazer algo na área de eletrificação e comecei a pensar nisso há mais de 10 anos. Mas eu não consegui superar o fato de que com veículos eletrificados as baterias são superpesadas”, diz o fundador da empresa de tuning de Sealy, Texas, que também fabrica o hipercarro Hennessey Venom F5 de US $ 2,1 milhões (R$ 11 milhões) e modifica 600 carros e caminhões adicionais a cada ano. Em 2014, o Venom GT da Hennessey estabeleceu um recorde mundial de velocidade terrestre de 435 km/h.

Leia mais

Avançando para outubro de 2019, Hennessey mudou seu plano: em vez de esperar que a tecnologia da bateria avançasse o suficiente para que ele pudesse fazer um demônio da velocidade elétrico leve como os carros Venom, ele faria um modelo apto para dirigir de San Francisco para Lake Tahoe, ou de Denver para Aspen (quase 320 quilômetros para os dois casos). Seria mais pesado do que carros de corrida, sim, mas também muito mais confortável.

O segundo de quatro novos veículos de marca que Hennessey produzirá durante a próxima década, Deep Space sinaliza a maior mudança já feita para a empresa de 30 anos que historicamente se concentrou em veículos de alto desempenho - não altamente elegantes.

O primeiro da série, o hipercarro ultraleve Hennessey Venom F5, iniciou a produção em 2020 e tentará um recorde de velocidade terrestre no próximo ano. Em contraste, o novo Grand Tourer tem 6 metros de comprimento - o comprimento de um sedã-conceito futurístico e possivelmente pesado da Mercedes-Maybach - com um peso corporal robusto para combinar. Hennessey se recusou a especificar um peso, mas indicou que poderia ser até 5.000 libras, muito mais do que o peso inferior a 3.000 libras do Venom F5.

Deep Space será um modelo para quatro pessoas

Deep Space tem capacidade para quatro adultos; um único assento do motorista fica na frente, dois assentos ficam no meio e um assento reclina para ficar plano atrás. Suas portas gullwing se abrem para revelar tecidos de alta qualidade que serão encomendados sob medida por cada cliente. O carro também tem depósito para quatro jogos de tacos de golfe e bagagem adicional. Olhando de cima para baixo, parece o contorno suavizado de um caranguejo-ferradura.

A especialista em engenharia de eletrificação Delta Cosworth está fornecendo o trem de força para o carro, que Hennessey diz que ultrapassará 2.000 cavalos e atingirá velocidades máximas de cerca de 200 mph. A Delta há muito fornece engenharia e tecnologia para carros Hennessey anteriores, incluindo o Venom F5. Mas enquanto Hennessey está preparando o F5 para um recorde mundial no início de 2022, o Deep Space não tentará um recorde mundial de velocidade total.

O carro de seis rodas de Hennessey receberá olhares do café local quando finalmente chegar às ruas da cidade, mas não é singular. Em 1977, a empresa de automóveis Panther sediada na Inglaterra construiu um conversível de seis rodas chamado Panther 6. (Fez dois deles, cada um equipado com um motor Cadillac e nada mais.) O raro Covini C6W de seis rodas do início A década de 2000 apresentou um motor Audi sob seu capô de fabricação italiana; O Mercedes Benz G63 AMG 6x6 da Mansory apresenta componentes de corrida extrema, um motor turbo duplo de 8 cilindros AMG e seis rodas. A Hennessey já fabrica picapes de seis rodas como a Hennessey Goliath e a Velociraptor. Um porta-voz da empresa não quis comentar sobre o sistema de direção das seis rodas do Projeto Deep Space.

Modelo Gemera tem 1700 cavalos, mas não tem duas rodas extras

No lado elétrico das coisas, o corredor mais próximo do Projeto Deep Space é o híbrido Koenigsegg Gemera, de fabricação sueca. O Gemera de 1.700 cavalos de força não tem as duas rodas extras e o arranjo de energia elétrica puro do carro Hennessey, mas como o veículo do Texas, é um carro no estilo grand tourer com portas abertas, um arranjo não convencional de assento para quatro pessoas e um trem de força híbrido-elétrico. O Gemera de US$ 1,9 milhão (R$ 10,8 milhões) começará as entregas em 2023.

Hennessey diz que a entrada do cliente, o planejamento da cadeia de abastecimento e a programação para coincidir com o último dos Venom F5s afetam o cronograma do Projeto Deep Space, que iniciará a produção em 2026. “Preferimos comprometer menos e entregar em excesso”, diz ele. A empresa planeja limitar a produção em 105 veículos, alguns dos quais já foram reservados por meio de um depósito reembolsável de US$ 100.000 (R$ 568 mil) e carta de intenções assinada.