Mercado fechado

Revelado: Ford Mustang Mach-E aparece antes da estreia mundial

feedback@motor1.com (Domenick Yoney)
ford mach-e leak

Aí está o SUV elétrico que a Ford vai apresentar no próximo domingo

O inédito Ford Mustang March-E será revelado oficialmente ao mundo no próximo domingo, mas graças a um participante do Mach E forum, o SUV elétrico acabou sendo descoberto antes da hora. E não foram somente imagens da carroceria, mas também o painel e diversos dados técnicos que acabaram vazando.

Mustang elétrico:

Então, quais os segredos mais legais? Bom, vamos começar pelo preço. A versão Select será a mais barata, começando em US$ 43.895 (cerca de R$ 184 mil). Já a First Edition (versão limitada de lançamento) vai partir de US$ 59.900 (R$ 252 mil) e estará disponível em três opções de cores, além de trazer placas alusivas à série na parte interna, pedaleira de alumínio e pinças de freio pintadas de vermelho. A versão de topo será a GT, tabelada em US$ 60.500 (R$ 254 mil). 

Se o design externo tem elementos que lembram o Mustang, como a grade e a lanterna traseira, o interior é completamente diferente, lembrando os rivais da Tesla. O painel é limpo e possui apenas duas telas: uma à frente do motorista para o quadro de instrumentos e um tablet gigantesco no centro, de onde possivelmente será possível mexer em todas as funções do carro.

Previsto para chegar às lojas no fim de 2020, o Ford Mustang Mach-E terá autonomia de 480 km quando equipado com a bateria de maior capacidade (opcional) e tração traseira. Já a versão de tração integral poderá rodar cerca de 430 km com uma recarga. 

Veja abaixo a descrição de cada versão:

external_image
external_image
external_image
external_image
external_image

Em termos de performance, a versão GT com tração integral promete os números mais empolgantes, com aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 3,5 segundos quando equipado com a bateria de maior autonomia e, aparentemente, um "outro equipamento opcional". A página da web vazada ainda revela que os modelos de entrada, com tração somente traseira, farão o 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos. 

Conforme a imagem abaixo, o Mustang Mach-E terá 255 cv na versão de entrada Select, passando a 282 cv na California RT 1. O modelo Premium terá opção dessas duas primeiras motorizações, com tração traseira, ou ainda uma de 333 cv com tração integral, a mesma configuração da versão First Edition. Por fim, a GT aparece sem especificações.

external_image

 

O Mach-E é o aguardado SUV elétrico do Mustang, que com a novidade deixa de ser um modelo para se tornar uma sub-marca dentro da Ford. Motor1.com Brasil está a caminho de Los Angeles (EUA) para o evento de revelação oficial do modelo e trará todos os detalhes oportunamente. Fique ligado!