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Prestes a chegar ao Brasil, BYD Dolphin recebe pacote de atualização na China

A BYD prometeu trazer para o Brasil em 2023 dois novos modelos de carros elétricos, um sedan de entrada, batizado de Seal, e um hatch, chamado de Dolphin. Este segundo modelo foi apresentado em sua nova versão ao mercado na edição atual do Salão de Guangzhou, e mostrou novidades interessantes em seu pacote de acessórios.

As atualizações em termos de design incluem apenas novas opções de cores para a carroceria (4 sólidas e 3 bicolores), mas as mudanças nos itens de conforto e tecnologia tornaram o BYD Dolphin ainda mais atraente às vésperas de desembarcar no Brasil.

BYD Dolphin chegará ao Brasil custando menos de R$ 200 mil (Imagem: Reprodução/AutoHome)
BYD Dolphin chegará ao Brasil custando menos de R$ 200 mil (Imagem: Reprodução/AutoHome)

O hatch elétrico da montadora chinesa atualizou alguns dos recursos e acrescentou outros ao pacote, que agora sai de fábrica com os seguintes itens, independentemente da versão escolhida:

  • monitoramento da pressão dos pneus em tempo real;

  • alerta de cinto de segurança para bancos dianteiro e traseiro;

  • câmera panorâmica com high-definition;

  • aquecimento do banco do motorista;

  • iluminação nos retrovisores rebatíveis;

  • modo de condução - Comfort.

Dolphin recebeu novo pacote de acessórios, mas central multimídia giratória permanece (Imagem: Reprodução/AutoHome)
Dolphin recebeu novo pacote de acessórios, mas central multimídia giratória permanece (Imagem: Reprodução/AutoHome)

BYD Dolphin: motorização e autonomia

O BYD Dolphin que chegará ao Brasil tem motorização e autonomia iguais ao que foi lançado na Colômbia no início de outubro. Isso significa que ele oferecerá ao condutor 94 cavalos de potência e 18,4 kgfm de torque. O powertrain trabalhará junto com uma bateria de 44,9 kWh, capaz de entregar entre 401 e 420 quilômetros por carga.

O preço do Dolphin 2023 na China, segundo o pessoal do AutoHome, está na casa dos R$ 107 mil. O preço é bastante convidativo, e certamente menor do que a BYD cobrará pelo seu primeiro hatch elétrico no Brasil. A ideia da montadora é colocar o carro entre os mais baratos do Brasil, mas em uma faixa de preço superior ao Renault Kwid E-Tech e ao JAC E-JS1, entre R$ 180 mil e R$ 200 mil.

Fonte: Canaltech

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