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Preço da gasolina chega R$ 8 no Rio de Janeiro

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Gasolina no Rio de Janeiro atinge os R$ 8
Gasolina no Rio de Janeiro atinge os R$ 8
  • Capital só não fica atrás de Teresina, no Piauí, em custo médio da gasolina;

  • Preço avançou entre os meses de março e abril;

  • São Paulo teve a gasolina mais barata da Região Sudeste.

De acordo com um levantamento da ValeCard, que vem realizando o registro do preço da gasolina desde janeiro de 2019, a gasolina atingiu seu maior preço até então, fechando abril com um valor de R$ 7,524. No Rio de Janeiro, essa quebra de recorde significou, no entanto, um preço médio de R$ 7,781.

Em comparação com o mês anterior, o combustível sofreu uma alta de 8,14% em relação ao mês anterior, enquanto no resto do país essa alta entre março e abril foi de 3,24%. Nos bairros da capital foram encontrados postos vendendo o litro a R$ 8,111.

De acordo com a ValeCard, empresa especializada em soluções de frotas e meios de pagamento, o Rio de Janeiro apresentou a gasolina mais cara de toda região Sudeste, enquanto São Paulo registrou o combustível mais barato da região, custando "apenas" R$ 7,017. Das capitais, o Rio de Janeiro só não perdeu para Teresina, que contou com o preço médio da gasolina mais caro, em R$ 8,254.

A pesquisa da ValeCard ainda apontou os bairros onde foi encontrado o combustível mais caro na cidade. É o caso dos bairros do Flamengo (R$ 8,111), Copacabana (R$ 8,106) e Vigário Geral (R$ 8,050). Por outro lado, os mais baratos foram encontrados no Catumbi (R$ 7,518), Lins Vasconcelos (R$ 7,587) e Realengo (R$ 7,589).

Por fim, para os motoristas que contam com um carro flex e ficam em dúvida se está valendo a pena fazer a troca, a ValeCard apontou que apenas em Goiás o biocombustível está valendo a pena.

Isso porque ele também vem sofrendo uma alta, de 3,01% entre abril e março. Em Goiás o preço médio do biocombustível ficou em R$ 5,224, enquanto a gasolina atingiu R$ 7,545.

Para realizar essa conta, a ValeCard utilizou o método de comparar o preço do etanol, com o custo de 70% do preço da gasolina, e desconsiderou fatores como autonomia próprias de cada modelo de veículo.

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