Mercado abrirá em 7 h 59 min
  • BOVESPA

    110.672,76
    -3.755,42 (-3,28%)
     
  • MERVAL

    38.390,84
    +233,89 (+0,61%)
     
  • MXX

    52.402,73
    -283,30 (-0,54%)
     
  • PETROLEO CRU

    82,44
    -0,52 (-0,63%)
     
  • OURO

    1.774,20
    +3,70 (+0,21%)
     
  • BTC-USD

    63.889,48
    +1.293,35 (+2,07%)
     
  • CMC Crypto 200

    1.479,11
    +15,75 (+1,08%)
     
  • S&P500

    4.519,63
    +33,17 (+0,74%)
     
  • DOW JONES

    35.457,31
    +198,70 (+0,56%)
     
  • FTSE

    7.217,53
    +13,70 (+0,19%)
     
  • HANG SENG

    26.123,59
    +336,38 (+1,30%)
     
  • NIKKEI

    29.280,31
    +64,79 (+0,22%)
     
  • NASDAQ

    15.383,50
    -15,00 (-0,10%)
     
  • BATS 1000 Index

    0,0000
    0,0000 (0,00%)
     
  • EURO/R$

    6,5140
    +0,0178 (+0,27%)
     

Por que os vidros dos carros têm pontinhos e bordas pretas?

·2 minuto de leitura

Muitos segredos e dúvidas cercam a indústria automotiva, notadamente recheada de curiosidades quando pensamos na fabricação dos automóveis e como as montadoras colocam tudo aquilo para funcionar e nos levar do ponto A ao ponto B com segurança e conforto. E é nos detalhes que percebemos o quão importante é cada processo da linha de produção de um veículo.

Uma das partes mais importantes do automóvel são as janelas, mais precisamente os vidros. Eles são responsáveis não apenas por proteger o interior do carro, mas também por ajudar no que chamamos de coeficiente aerodinâmico. Quanto mais isolado e fechado o vidro estiver, menos ar passa para dentro da cabine do veículo e menor é a resistência sobre a carroceria, fazendo com que o automóvel tenha desempenho melhor.

Mas, claro, para que esse vidro fique lá bem fixado e só seja aberto com nosso comando, algumas técnicas precisam ser realizadas e materiais fortes utilizados para que ele fique grudado. Para ajudar nesse processo, as montadoras descobriram algumas soluções. Uma delas foi deixar as bordas dos vidros revestidos com uma faixa e pontinhos pretos, que substituíram as placas cromadas muito utilizadas nos anos 1980.

Em vez de aparecer um monte de cola no vidro, vemos uma tinta preta e pontinhos (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Em vez de aparecer um monte de cola no vidro, vemos uma tinta preta e pontinhos (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

Por que os vidros dos carros têm esses pontinhos e bordas pretas?

Além de deixar os vidros até mais bonitos, esses pontinhos e bordas pretas têm funções de segurança dentro do ecossistema do automóvel. As montadoras precisam utilizar colas com alto grau de fixação para deixar tudo bem preso nas portas e pára-brisas. E, para proteger essa material e seus resquícios, a solução encontrada pelas fabricantes foi essa pintura cerâmica ultrarresistente que impede, por exemplo, que o sol derreta a cola.

A aplicação dessa tinta cerâmica é uniforme e firme nas extremidades dos vidros e com bolinhas ou quadradinhos no sentido contrário. Essa técnica é utilizada para cobrir melhor possíveis sobras e também para deixar o conjunto mais harmonioso, além de controlar melhor a temperatura. Em alguns carros, essa faixa preta também abriga recursos como desembaçadores ou aquecedores dos vidros.

Fonte: Canaltech

Trending no Canaltech:

Nosso objetivo é criar um lugar seguro e atraente onde usuários possam se conectar uns com os outros baseados em interesses e paixões. Para melhorar a experiência de participantes da comunidade, estamos suspendendo temporariamente os comentários de artigos