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Polo e Virtus com motor 1.0 turbo ficarão mais econômicos

Dois dos principais carros da Volkswagen à venda no Brasil, o Polo e o Virtus, receberão novos motores e ficarão mais econômicos em seus modelos 2023. Os novos parâmetros foram homologados na tabela do Inmetro e mostram que tanto Polo quanto Virtus têm tudo para virarem "inimigos do frentista", ou seja, passar um bom tempo longe dos postos de gasolina.

A versão de entrada do Polo, que receberá o nome 170TSI, utilizará motor turbo com 105 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque. Segundo a Volkswagen, a configuração herdada do Up! dará ao Polo capacidade de rodar 9,6 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. Na gasolina, os números sobem para 13,8 km/l e 16,5 km/l, respectivamente.

O Virtus 2023, "irmão" mais robusto do Polo, também ficará mais econômico. O carro terá duas versões à venda no mercado brasileiro, uma com câmbio manual e outra automático. A mais simples terá consumos variando entre 9,6 km/l e 11,4 km/l com etanol (na cidade e na estrada) e entre 11,4 km/l e 15,6 km/l com gasolina, nos mesmos parâmetros.

Virtus terá versão com motor de 105 cavalos e mais econômica (Imagem: Divulgação/Volkswagen)
Virtus terá versão com motor de 105 cavalos e mais econômica (Imagem: Divulgação/Volkswagen)

Demais versões do Polo e do Virtus

As demais versões do Polo e do Virtus também foram confirmadas pela Volkswagen e não terão a nomenclatura global da marca. Elas permanecerão identificadas como GTS, Comfortline e Highline.

Segundo a montadora, o Polo oferecerá aos clientes as versões 170TSI manual, Comfortline, Highline e GTS. O Virtus, por sua vez, terá a 170TSI manual, a 170TSI automática, a Comfortline, a Highline e a GTS.

Vale lembrar que as versões Highline e Comfortline têm sob o capô o motor 1.0 TSI, que oferece 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque. A GTS, por sua vez, é empurrada por um motor 1.4 TSI de 150 cavalos e 25,5 kgfm de torque.

Fonte: Canaltech

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