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Pneus sem ar podem chegar no mercado até 2024

·2 minuto de leitura
A Michelin é uma das várias fabricantes de pneus que desenvolvem pneus sem ar, mas eles pareciam tão improváveis ​​quanto a visão inicial da GM de carros autônomos. (Reprodução / Michelin)
  • Michelin está investindo faz 16 anos nos modelos sem ar

  • Pregos e buracos podem não causar mais problemas para os motoristas

  • Mudança nos pneus pode ajudar na luta contra a mudança climática

Temos telefones que podem sobreviver à imersão, relógios que você pode arrastar sobre um ralador de queijo e telas que você pode dobrar sem quebrar, mas um prego comum pode encalhar seu carro na beira da estrada. Os pneus precisam perder o ar, mas não dessa forma.

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A Michelin é uma das várias fabricantes de pneus que desenvolvem pneus sem ar, mas eles pareciam tão improváveis ​​quanto a visão inicial da GM de carros autônomos. No entanto, as duas empresas estão colocando um pino no calendário para ter pneus sem ar no mercado até 2024.

A primeira coisa que você nota sobre os pneus Michelin Uptis sem ar ou Unique à prova de furos do sistema de pneus é que você pode ver através deles. As palhetas de plástico reforçadas com fibra de vidro suportam a banda de rodagem em vez da pressão do ar.

A partir daí, os benefícios surgem: pregos tornam-se pequenos incômodos e cortes nas paredes laterais que geralmente tornam um pneu irreparável não são mais possíveis. Não haveria necessidade de verificar o enchimento dos pneus (você provavelmente ignorou minhas advertências para fazer isso de qualquer maneira), e diríamos adeus aos pneus sobressalentes, macacos e kits de enchimento que a maioria dos motoristas sempre vê como objetos misteriosos. Estouros que causam milhares de acidentes por ano seriam impossíveis.

Michelin lançou protótipo 16 anos atrás

Os pneus atualizados também têm um ângulo verde: a promessa de sucatear 200 milhões de pneus a menos em todo o mundo a cada ano, eliminando cortes nas paredes laterais e desgaste acelerado devido à inflação inadequada. Esse benefício ambiental será acumulado independentemente de quais empresas descumpram o código dos pneus sem ar.

Como você não precisa se preocupar com furos nos pneus ou falta de pressão que leva ao desgaste prematuro, a Michelin diz que o Uptis pode durar até três vezes mais que um pneu normal. Mais de 200 milhões de pneus vão para o lixo todos os anos devido a esses problemas, de acordo com a empresa. Felizmente, a vida útil mais longa não significará que a Michelin cobra mais por eles. Os pneus já são caros o suficiente, e as mensagens ambientais não serão suficientes para muitos comprá-los se custarem significativamente mais do que os pneus convencionais.

Tudo isso parece ótimo, mas já se passaram mais de 16 anos desde que a Michelin mostrou pela primeira vez o conceito de um pneu sem ar. Claramente, não tem sido fácil de aperfeiçoar, e tem havido questões levantadas sobre como a sujeira e outros detritos podem se acumular dentro das cavidades do pneu e causar problemas de equilíbrio. A Michelin disse pelo menos que podem ser feitos buracos na banda de rodagem para deixar a água escapar.

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