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Picape de luxo Jeep Gladiator chega ao Brasil recheada de acessórios

A picape de luxo Jeep Gladiador chegou oficialmente ao Brasil. Apresentada como um carro desenvolvido para "proporcionar aventura e liberdade", ela mistura a capacidade off-road com a mais alta tecnologia em uma única versão, chamada de Rubicon.

A Gladiator chegou ao país chancelada pelo Trail Rated, fator que a torna, segundo a Jeep, "a picape mais capaz de encarar desafios extremos para proporcionar experiências únicas". O novo modelo da Jeep à venda no Brasil conta com 1.000l de volume de carga e mais de 3 toneladas de capacidade de reboque, uma prova de que, realmente, parece estar pronta para qualquer briga.

“É uma grande satisfação poder estender ao consumidor brasileiro a oferta de uma picape vigorosa, versátil, funcional e dotada de toda a robustez exigida pela categoria, características que traduzem a alma Jeep em sua essência”, comentou vice-presidente da Jeep para a América do Sul Alexandre Aquino.

Nova Jeep Gladiator pode puxar mais de 3 toneladas no reboque (Imagem: Divulgação/Stellantis)
Nova Jeep Gladiator pode puxar mais de 3 toneladas no reboque (Imagem: Divulgação/Stellantis)

Sob o capô, força de sobra também. A motorização 3.6 V6 a gasolina é capaz de gerar 284 cv de potência, com cerca de 35 kgfm de torque. O conjunto mecânico trabalha associado a um câmbio automático de 8 marchas.

Design inspirado no Wrangler

A Gladiator tem um visual que lembra outro carro icônico e muito badalado da Jeep, o Wrangler. E, assim como seu antecessor, tem no espírito explorador e aventureiro a chave para ganhar o mercado brasileiro.

A semelhança fica clara na grade de sete fendas na dianteira, só que mais larga, para melhorar o fluxo de ar no motor. Os faróis dianteiros e de neblina de LED , em conjunto com as luzes de circulação diurna (DRL), complementam o visual e tornam a chegada da Gladiador algo que não dá para ser ignorado.

Inspiração no Wrangler e sobrenome Rubicon: marcas da Gladiator (Imagem: Divulgação/Stellantis)
Inspiração no Wrangler e sobrenome Rubicon: marcas da Gladiator (Imagem: Divulgação/Stellantis)

O sobrenome Rubicon também é algo de peso, e não escolhido ao acaso. A Jeep informou que ele "é a representação máxima do legado e do DNA da marca Jeep", pois existe como versão desde o Jeep Wrangler TJ, lançado em 1997, em homenagem à “Rubicon Trail”.

O conjunto de equipamentos e de recursos da Gladiator para quem quiser se aventurar por terrenos inexplorados conta com:

  • Tração 4x4 Rock-Trac, o máximo da capacidade 4x4;

  • Bloqueio eletrônico dos diferenciais Tru-Lok;

  • Desconexão eletrônica da barra estabilizadora;

  • Sistema Off-road+;

  • Nova Câmera Off-Road;

  • Trailrated;

  • Tração 4x4;]

  • Capacidade de submersãõ;

  • Articulação;

  • Altura elevada do solo;

  • Rock Rails;

  • Ganchos de reboque Off-Road;

  • Off-Road Pages;

  • Eixos Dana;

  • Protetores de uso Off-Road

Gladiator também é recheada de tecnologia

Engana-se quem pensa que a Jeep deixou de lado a tecnologia ao trazer para o Brasil seu novo veículo off-road. Segundo a marca conforto, comodidade, entretenimento e segurança "são garantidos por um invejável pacote de equipamentos, que tornam a experiência a bordo ainda mais exclusiva e especial".

A Jeep Gladiator conta, por exemplo, com assistente de voz (hands free), ar-condicionado digital automático de duas zonas, chave presencial com partida remota, câmera de ré, navegação GPS e monitoramento da pressão dos pneus.

O sistema de infotenimento fica completo com a multimídia Uconnect de 8,4” com Apple CarPlay e Android Auto, além de quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, conectores USB do tipo A e C, sistema de áudio premium Alpine com nove alto-falantes, barra de som traseira fixadas na estrutura do teto, subwoofer e amplificador de 552 Watts.

Tecnologia de ponta também está presente na Gladiator (Imagem: Divulgação/Stellantis)
Tecnologia de ponta também está presente na Gladiator (Imagem: Divulgação/Stellantis)

O sistema de som ainda dá aos ocupantes uma caixa de som portátil Bluetooth de 10 x 5,5 x 2,75” ultra resistente, que fica escondida atrás do banco traseiro. Os botões de controle permitem o controle de volume, reprodução, pausa e emparelhamento. A caixa portátil extra resiste tanto à poeira quanto à água, companheiras que certamente darão as caras nas aventuras que a Gladiator terá pela frente.

Preço e disponibilidade da Jeep Gladiator

A nova picape Gladiator 2022 chega ao Brasil com acessórios, design e, claro, preço de carro de luxo. A picape oferecerá garantia de 3 anos e estará disponível para os clientes a partir de agosto em todas as concessionárias Jeep do país com preço sugerido de:

  • Brasil (exceto estado de SP) – R$ 499.990

  • São Paulo – R$ 515.913

Gladiator por assinatura

Há ainda a possibilidade de contar com a Gladiator na garagem por meio de um serviço de assinatura, como já ocorre com os modelos Renegade, Compass e Commander.

Os planos são de 12, 24 e 36 meses, com franquias de 500, 1 mil, 2 mil ou 3 mil quilômetros por mês. As mensalidades são fixas a partir de R$ 13.700 e incluem documentação (IPVA, licenciamento e emplacamento), seguro com rastreador, revisões, assistência 24 horas em todo país.

Fonte: Canaltech

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