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Novo Audi Q5 Sportback traz uma nova linguagem de design para o modelo

·2 min de leitura
O porta-malas de 510 litros permite acomodar as bagagens sem dificuldades
O porta-malas de 510 litros permite acomodar as bagagens sem dificuldades

O novo Audi Q5 Sportback é uma das principais novidades do SUV. Esta é a primeira vez que o veículo ganha uma versão com esta carroceria, que ressalta toda a esportividade do modelo. Mesmo estando mais elegante nesta nova versão, o carro não perdeu sua tradicional praticidade, já que a cabine e o porta-malas seguem amplos e espaçosos.

Por mais que seja inédita no Q5, a carroceria Sportback está presente em outros modelos da Audi. Trata-se de mais uma opção para os admiradores do modelo, que agora podem optar por um visual diferente do tradicional.

Visualmente, o novo Audi Q5 Sportback se destaca pela grade Singlaframe octogonal e os faróis de LED Matrix na dianteira. No caso da iluminação frontal, o sistema utiliza tecnologia para evitar o ofuscamento dos demais motoristas durante viagens noturnas, enquanto oferece uma excelente visibilidade para o condutor.

Porém, o grande diferencial do modelo é o desenho inovador de sua carroceria. O design Sportback pode ser visto a partir das portas traseiras, quando a linha do teto tem uma queda mais acentuada e que vai até a tampa do porta-malas. Dessa forma, o perfil do modelo é completamente diferente, e traz uma nova linguagem de design para o Audi Q5.

Nesta nova versão, as rodas do modelo ficaram ainda mais destacadas. Isso valoriza o desenho das peças, bem como, o sistema de tração quattro que equipa o modelo.

Praticidade preservada

Mesmo com um desenho mais esportivo e inovador, o Audi Q5 Sportback segue sendo referência em conforto para os ocupantes e para as bagagens. É possível acomodar cinco passageiros na cabine do modelo, e todos viajam com um bom espaço para pernas, cabeça e ombros.

O porta-malas de 510 litros permite acomodar as bagagens sem dificuldades. Caso precise transportar um item maior, basta reclinar o encosto do banco traseiro. Ele é do tipo tripartido, na configuração 40/20/40, sendo possível reclinar apenas as partes laterais da peça, somente a central ou todas.

O rebatimento é feito de modo prático e seguro. E basta levantar os encostos para acomodar todos os passageiros traseiros novamente.

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