Mercado fechado
  • BOVESPA

    121.800,79
    -3.874,54 (-3,08%)
     
  • MERVAL

    38.390,84
    +233,89 (+0,61%)
     
  • MXX

    50.868,32
    -766,28 (-1,48%)
     
  • PETROLEO CRU

    73,81
    +0,19 (+0,26%)
     
  • OURO

    1.812,50
    -18,70 (-1,02%)
     
  • BTC-USD

    42.132,34
    +314,90 (+0,75%)
     
  • CMC Crypto 200

    955,03
    +5,13 (+0,54%)
     
  • S&P500

    4.395,26
    -23,89 (-0,54%)
     
  • DOW JONES

    34.935,47
    -149,06 (-0,42%)
     
  • FTSE

    7.032,30
    -46,12 (-0,65%)
     
  • HANG SENG

    25.961,03
    -354,29 (-1,35%)
     
  • NIKKEI

    27.283,59
    -498,83 (-1,80%)
     
  • NASDAQ

    14.966,50
    -71,25 (-0,47%)
     
  • BATS 1000 Index

    0,0000
    0,0000 (0,00%)
     
  • EURO/R$

    6,1880
    +0,1475 (+2,44%)
     

Moto elétrica “baratinha” da Índia esgota em apenas 2 horas de venda

·2 minuto de leitura
Moto elétrica “baratinha” da Índia esgota em apenas 2 horas de venda
Moto elétrica “baratinha” da Índia esgota em apenas 2 horas de venda

As vendas de motos elétricas têm ganhado força em todo o mundo, mas a RV400 da Revolt Motors é, claramente, um caso atípico. A marca indiana se beneficiou dos subsídios do governo federal através do FAME II, programa de incentivo a compra de elétricos, para baratear ainda mais o veículo – que esgotou em apenas 2 horas.

Poucos lugares no mundo registram tanto tráfego em duas rodas do que a Índia. Portanto, incentivar a gigantesca população a mudar para motos elétricas tem sido um dos principais objetivos do governo local. O investimento na Revolt Motors fez com que a produção da RV400, que havia sido interrompida por falta de estoque, retornasse a um preço ainda mais acessível: 90 mil rupias (cerca de R$ 6 mil).

Marca popular de motos elétricas reabre pedidos, mas fecha novamente 2 horas depois após esgotar. Imagem: Revolt Motors/Divulgação
Marca popular de motos elétricas reabre pedidos, mas fecha novamente 2 horas depois após esgotar. Imagem: Revolt Motors/Divulgação

Pelo preço razoável, os “motoqueiros” adquirem uma motocicleta elétrica de 85 km/h com um motor de tração média contínua de 3 kW. O veículo chega equipado com bateria removível de 72V e 45Ah com capacidade de 3,24 kWh – o que é suficiente para fornecer autonomia de 150 km no modo econômico (ECO) ou até 80 km no modo SPORT.

As grandes rodas de 17″ da RV400 foram desenvolvidas exclusivamente para a variedade de superfícies das estradas na Índia e são adequadas para lidar com terrenos imprevisíveis melhor do outras scooters.

Outro destaque da motocicleta elétrica de 150 cc é o peso. O veículo é bastante leve e pesa apenas 108 kg, mesmo oferecendo assentos para duas pessoas. De acordo com a marca no site oficial, a moto provou ser uma das melhores alternativas eficientes aos veículos de duas rodas movidos a gás na Índia.

RV400 teve todas as unidades vendidas em apenas 2 horas. Imagem: Revolt Motors/Divulgação
RV400 teve todas as unidades vendidas em apenas 2 horas. Imagem: Revolt Motors/Divulgação

A Índia se tornou líder no mercado de motos elétricas leves, e muitos na indústria estão de olho no dia em que as empresas do país se expandirão para oferecer exportações à outras nações.

E a verdade é que já tem empresas de olho nos principais mercados internacionais, como a Ola Electric, por exemplo, que está construindo uma fábrica projetada para produzir 2 milhões de scooters elétricas por ano, mirando uma produção final de 10 milhões. A startup já está planejando exportar um número significativo desses veículos de duas rodas para fora da Índia, o que a tornaria uma das primeiras empresas locais a vender motos elétricas internacionalmente.

O efeito contrário também ocorre: empresas internacionais procuram entrar no mercado indiano. A rede de baterias substituíveis e scooters elétricos taiwanesa, Gogoro, fechou recentemente um acordo com a Hero MotoCorp, maior fabricante mundial de motocicletas, para atuar no país.

Leia mais:

Fonte: Electrek

Já assistiu aos nossos vídeos no YouTube? Inscreva-se no nosso canal!

Nosso objetivo é criar um lugar seguro e atraente onde usuários possam se conectar uns com os outros baseados em interesses e paixões. Para melhorar a experiência de participantes da comunidade, estamos suspendendo temporariamente os comentários de artigos