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Hyundai 45 Concept se inspira no passado mirando para o futuro elétrico

feedback@motor1.com (Anthony Karr)
Hyundai 45 Concept: Frankfurt 2019

E essa mistura parece muito interessante

Este é o novo Hyundai 45 Concept, um protótipo interessante e bonito que nos dá uma direção do futuro da marca coreana, em especial em relação design futuro dos seus carros elétricos (EVs) de produção. Mas falaremos disso depois.

O nome um tanto estranho do conceito realmente tem uma explicação bastante simples - o estudo analisa o passado da Hyundai, onde exatamente há 45 anos apresentou o Pony Coupe Concept. A conexão entre os dois é provavelmente mais visível na frente, onde o conceito 45 reinterpreta a grade do radiador de treliça do antecessor com o que a Hyundai descreve como design "kinetic cube lamp".

O nome 45 também significa mais uma coisa - os ângulos de 45 graus na frente e na traseira, formando “uma silhueta em forma de diamante que prenuncia ainda mais a direção do design dos futuros modelos de veículos elétricos”. O fabricante sul-coreano também diz que o estilo icônico do conceito é definido por seu "carroceria monocoque, aerodinâmica e leve, inspirado em aeronaves da década de 1920".

Como mencionado acima, com o novo conceito a Hyundai está visualizando o design de seus futuros modelos elétricos de produção e também destacando futuros desenvolvimentos tecnológicos que “podem influenciar” os seus próximos lançamentos.

Mais sobre a Hyundai

Isso inclui o chamado Sistema de Monitoramento de Câmera - basicamente, um sistema que substitui os retrovisores laterais por câmeras pequenas e tenta superar os desafios de visibilidade causados pelo acúmulo de sujeira no espelho usando um módulo de toca-discos incorporado, que gira a lente por cima de uma escova.

Hyundai 45 Concept
Hyundai 45 Concept

Enquanto o exterior é minimalista e com estilo retrô, a cabine é um mundo totalmente diferente. O interior incorpora a estratégia Style Set Free da Hyundai, que permite personalização e é inspirada no mundo do design de móveis. Por ser um conceito autônomo, os bancos dianteiros podem girar para ficar de frente aos outros passageiros. O sistema de infotainment possui uma interface de feixe de projeção, que substitui a tela central com tela sensível ao toque por várias telas menores integradas ao painel.