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Ford registra nome Escort e carro pode voltar em versão elétrica

·2 min de leitura

O Ford Escort, clássico da montadora que tanto sucesso fez no Brasil nas décadas de 1980 e 1990, pode ser relançado pela marca, mas em uma versão totalmente renovada, e com propulsão elétrica.

A informação ganhou força depois que o site Ford Authority descobriu que a fabricante entrou com pedido de registro para seis novos “veículos terrestres, suas partes e acessórios”.

Além do Escort, a Ford também patenteou as marcas Capri, Cortina, Granada e Orion, e agora pode usá-las na Austrália, Nova Zelândia e em países da União Europeia.

Todos os nomes registrados já fizeram ou ainda fazem parte do line-up global da montadora estadunidense, mas não indicam, necessariamente, que novas versões estejam a caminho. Pode ser apenas precaução para não perder os direitos sobre eles.

Ford Escort XR3 foi um sucesso de vendas no Brasil nas décadas de 1980 e 1990 (Imagem: Divulgação/Ford)
Ford Escort XR3 foi um sucesso de vendas no Brasil nas décadas de 1980 e 1990 (Imagem: Divulgação/Ford)

Ford Escort na trilha do Mustang?

No caso específico do Escort, as apostas são em cima da ideia da montadora em repetir com o coupé o que foi feito com outro clássico, o Mustang. Ele foi transformado em SUV em sua versão eletrificada, a Mach-E.

O Ford Authority lembrou que Jim Farley, CEO da Ford, curte reinventar modelos clássicos. Prova disso é o que foi feito recentemente com a F-150, que ganhou a variante Lightning; o Bronco e até o Maverick, muscle car que renasceu como picape.

Murat Gueler, chefe de design para as operações europeias da empresa, comentou recentemente sobre a chance de o Focus também ser revivido em uma versão elétrica; e, apesar de desconversar sobre o modelo em si, ele deixou claro que novos carros com essa propulsão estão a caminho:

“Todo mundo está lançando carros elétricos e vamos lançar alguns no futuro. Definitivamente, estamos olhando para tudo: proporções, arquiteturas. Estamos muito ocupados projetando todos os carros da próxima geração. Há muito trabalho acontecendo”.

Fonte: Canaltech

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