Mercado fechado
  • BOVESPA

    108.487,88
    +1.482,66 (+1,39%)
     
  • MERVAL

    38.390,84
    +233,89 (+0,61%)
     
  • MXX

    51.518,30
    +228,39 (+0,45%)
     
  • PETROLEO CRU

    112,70
    +0,49 (+0,44%)
     
  • OURO

    1.844,10
    +2,90 (+0,16%)
     
  • BTC-USD

    29.211,11
    -879,11 (-2,92%)
     
  • CMC Crypto 200

    651,72
    -21,65 (-3,22%)
     
  • S&P500

    3.901,36
    +0,57 (+0,01%)
     
  • DOW JONES

    31.261,90
    +8,77 (+0,03%)
     
  • FTSE

    7.389,98
    +87,24 (+1,19%)
     
  • HANG SENG

    20.717,24
    +596,56 (+2,96%)
     
  • NIKKEI

    26.739,03
    +336,19 (+1,27%)
     
  • NASDAQ

    11.825,00
    -53,25 (-0,45%)
     
  • BATS 1000 Index

    0,0000
    0,0000 (0,00%)
     
  • EURO/R$

    5,1522
    -0,0666 (-1,28%)
     

Empresas aéreas faturaram R$ 3 bilhões com cobrança de bagagem

  • Opa!
    Algo deu errado.
    Tente novamente mais tarde.
  • Opa!
    Algo deu errado.
    Tente novamente mais tarde.
Neste artigo:
  • Opa!
    Algo deu errado.
    Tente novamente mais tarde.
  • Opa!
    Algo deu errado.
    Tente novamente mais tarde.
Transporte de carga e mala postal e despacho de bagagem geram lucros para as empresas aéreas
Transporte de carga e mala postal e despacho de bagagem geram lucros para as empresas aéreas
  • Cobrança entrou em vigor em 2017 e pode ser derrubada este ano;

  • Esse tipo de cobrança representou 21,5% dos ganhos das companhias em 2020;

  • Latam, Gol e Azul faturaram R$ 520,1 milhões com essas cobranças em 2020.

Liberada em 2017, a cobrança pelo despacho de bagagens já rendeu um faturamento de R$ 3 bilhões para as companhias aéreas. De acordo com dados enviados pelas companhias aéreas à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a cobrança chegou a representar uma das principais rendas auxiliares das empresas.

Agora, a Câmara dos Deputados aprovou nesta semana uma emenda a uma medida provisória que retoma a gratuidade no envio de malas. A nova regra ainda será analisada pelo Senado antes de ser enviada para a sanção ou veto do presidente Jair Bolsonaro.

Se aprovado, o envio voltaria a ser grátis para uma bagagem de até 23 quilos em voos nacionais e de até 30 quilos em voos internacionais. A proposta aprovada define o serviço aéreo como uma atividade de interesse público que, mesmo que submetida à regulação, pode ser livremente explorada pelos entes privados.

Faturamento por cobrança pelo despacho

  • 2017 (a partir do segundo semestre): R$ 293,9 milhões

  • 2018: R$ 754,9 milhões

  • 2019: R$ 959,7 milhões

  • 2020: R$ 520,1 milhões

  • 2021 (até o terceiro trimestre): R$ 453,9 milhões

  • Total: R$ 2,982 bilhões

De acordo com levantamento feito pelo portal UOL, as receitas das aéreas com itens que não são as passagens aéreas em si representaram 21,5% dos ganhos das companhias em 2020. Entre esse faturamento, estão ganhos com os seguintes serviços:

  • Transporte de carga e mala postal (correspondências e outras encomendas)

  • Penalidades (como taxas de não comparecimento e remarcação)

  • Despacho de bagagem

  • Marcação de assentos

  • Serviço de bordo

Apenas em 2021, esses serviços e outras receitas auxiliares representaram um reforço de R$ 4,2 bilhões nos caixas das três maiores empresas do país (Azul, Gol e Latam Brasil). Naquele ano, a receita total com transporte aéreo nessas companhias foi de aproximadamente R$ 19,5 bilhões, sendo que R$ 15,3 bilhões foram relativos à venda de bilhetes aéreos.

Nosso objetivo é criar um lugar seguro e atraente onde usuários possam se conectar uns com os outros baseados em interesses e paixões. Para melhorar a experiência de participantes da comunidade, estamos suspendendo temporariamente os comentários de artigos