Yahoo Finanças Denunciante diz que Uber usou ‘financiamento ilimitado’ para silenciar motoristas
O denunciante é um ex-lobista da Uber que ajudou a vazar mais de 124 mil arquivos da empresa;
Os documentos revelam que a empresa frequentemente desrespeitava a lei ao pressionar governos de países;
A Uber gastou mais de US$ 90 milhões em lobby e comunicações.
O denunciante que ajudou a vazar milhares de arquivos condenatórios expondo supostos comportamentos ilegais da Uber exigiu ação dos legisladores da União Europeia, não apenas para a Uber, mas para gigantes globais da tecnologia.
O vazamento dos mais de 124 mil arquivos ficou conhecido como Uber Files veio à tona em julho, revelando que a empresa frequentemente desrespeitava a lei ao pressionar governos de todo o mundo, além de enganar a polícia e explorar a violência contra motoristas.
Mark MacGann, um ex-lobista do Uber na Europa de 2015 a 2016, agora está pedindo ao Parlamento Europeu que tome medidas contra o poder “antidemocrático” e “desproporcional” que as grandes empresas de tecnologia detêm.
Falando a um grupo de deputados do velho continente, MacGann disse que as ações do Uber são “imorais limítrofes” e que quaisquer disputas legais levantadas por motoristas foram anuladas com “finanças ilimitadas”.
Durante a supervisão de MacGann, a Uber gastou mais de US$ 90 milhões em lobby e comunicações, enquanto centenas de milhões foram gastos em advogados caros em todo o mundo.
“Quando as empresas de tecnologia têm recursos financeiros desproporcionais para divulgar sua mensagem, às custas dos trabalhadores muito menos poderosos sobre os quais seu modelo é construído, há algo realmente antidemocrático acontecendo”, disse ele.
Ele também acrescentou que o atual poder legislativo detido por grandes plataformas de tecnologia “arrisca-se a destruir a justiça social” que os deputados da europa tentaram defender.
O Parlamento Europeu está atualmente debatendo propostas que protegem os trabalhadores da economia, garantindo que eles recebam auxílio-doença, salário mínimo e férias. Está em pauta também a discussão de que o ônus de provar a condição de empregado recairia sobre as empresas e não sobre os trabalhadores – outro ponto levantado por MacGann, que enfatizou a importância dessa legislação.
“O ônus financeiro deve recair sobre aqueles que podem pagar, o que significa as empresas de plataforma e não os motoristas”, disse ele. “Empresas como a Uber têm tanto dinheiro para afogar você em taxas legais”, disse ele.
MacGann disse mais tarde em um comunicado que espera que seu testemunho inspire e ajude outros denunciantes: “Tenho uma plataforma, tenho voz para ajudar o máximo que puder os trabalhadores da Europa, que estão tentando fazer com que suas vozes sejam ouvidas… Não sei qual é o prazo de validade desse trabalho, se são semanas ou meses, então estou levando-o dia após dia.”
