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Comparativo | Qual o melhor carro compacto do Brasil?

Felipe Ribeiro
·7 minuto de leitura

Por mais que os grandes queridinhos dos brasileiros hoje sejam os SUVs, o grosso das vendas do mercado por aqui fica por conta dos carros compactos. Há décadas são eles quem sustentam as montadoras e fazem com que, por conta do volume de vendas diretas e para pessoas físicas, as empresas consigam capitalizar e, claro, são a porta de entrada para o tão sonhado carrinho 0km.

Mas, se enganam aqueles que estes carros, outrora básicos e sem graça, não acompanharam a evolução da indústria automobilística. Hoje, até mesmo carros compactos e de entrada demandam um grande aparato tecnológico e precisam se enquadrar em um ambiente conectado e eficiente, com boas centrais multimídia, pacotes de segurança e motorização mais moderna.

O mercado brasileiro hoje possui uma bela gama de carros compactos, que acabaram evoluindo bem rapidamente, sobretudo depois que as montadoras abandonaram os antigos hatches médios, como o Hyundai i30, Volkswagen Golf, Fiat Bravo e Ford Focus. Hoje, os compactos cresceram e estão mais requintados, justamente para tentar fisgar um pouco desse público que, majoritariamente, passou a migrar para os SUVs.

O Canaltech teve a oportunidade de avaliar os modelos mais vendidos do mercado em suas versões topo de linha, casos de Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Argo, Ford Ka, Renault Sandero, Volkswagen Gol e Volkswagen Polo. A disputa para ver quem é o melhor dos compactos entre essas opções é bem acirrada, com cada um possuindo uma valência superior do que outro, mas sem que isso torne seu concorrente ruim.

Como em outros comparativos, adotaremos o seguinte critério:

  • Vencedor - 3 pontos

  • 2º colocado - 2 pontos

  • 3º colocado - 1 ponto

Vamos ao comparativo!

1. Design e Acabamento

Com exceção ao Hyundai HB20, todos os outros concorrentes apresentam design sem maiores contestações. Isso acontece porque o modelo coreano recebeu inúmeras críticas sobre sua nova geração, principalmente pelo fato de que, na primeira, ele era um dos mais bonitos automóveis do mercado.

Imagem: Matheus Argentoni/ Canaltech
Imagem: Matheus Argentoni/ Canaltech

Mas, falando dos que mais se destacam nesse quesito, não há como negar que, na soma design acabamento, o que se sai melhor é o Fiat Argo. Este carro veio para substituir, de uma só vez, o Punto, o Palio e o Bravo, conseguindo se alocar bem e com boas vendas. Mas, o que lhe faz ser diferenciado perante seus rivais é mesmo seu acabamento interno.

Imagem: Matheus Argentoni/ Canaltech
Imagem: Matheus Argentoni/ Canaltech

Com materiais de muito boa qualidade, arremates precisos e sem rebarbas, o Argo, entre os compactos, é o que traz a melhor sensação quando adentramos à cabine.

Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech
Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech

Outro destaque nesse quesito é o Chevrolet Onix. A nova geração do carro mais vendido do Brasil ficou belíssima, mesmo com um interior muito simples. Já o Hyundai, apesar do exterior contestado, tem um interior bem moderno e harmonioso.

  • Vencedor: Fiat Argo - 3 pontos

  • 2º colocado: Chevrolet Onix - 2 pontos

  • 3º Colocado: Hyundai HB20 - 1 ponto

2. Conforto

Aqui começam as polêmicas. Durante nossos testes, o que mais ficou claro é que as propostas dos automóveis, por mais que sejam concorrentes, são bem diferentes. Apesar das absurdas evoluções em Onix e HB20, o Fiat Argo e, principalmente, o Volkswagen Polo, parecem projetados para proporcionarem mais conforto, mesmo que seus rivais tenham nascido depois.

Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech
Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech

Além disso: fosse pela medida da distância entre eixos, o Renault Sandero seria o vencedor com sobras, mas não é apenas isso que pode ser levado em conta na hora do conforto. A suspensão e maciez ao rodar, bem como o isolamento acústico, são itens importantíssimos e, com isso, fica difícil não colocar o Volkswagen Polo na liderança, com o Fiat Argo logo atrás.

Ambos transmitem ter um conforto a mais do que seus concorrentes, com o modelo alemão levando pequena vantagem por ter a vida na segunda fileira de bancos um pouco melhor do que o italiano. Já o Renault, queridinho dos motoristas de aplicativo, fica em terceiro, mesmo em sua versão esportiva.

  • Vencedor: Volkswagen Polo - 3 pontos

  • 2º lugar: Fiat Argo - 2 pontos

  • 3º lugar: Renault Sandero - 1 ponto

3. Desempenho

Na questão do desempenho, há que se considerar alguns fatores. Por mais que o mais potente (com exceção ao Renault R.S) seja o Fiat Argo, com 139cv, não quer dizer que ele seja o mais eficiente e divertido de guiar, sobretudo no dia a dia. Outro exemplo: o 0 a 100 do Volkswagen Polo é de 9,8 segundos, bem abaixo do Argo, que faz em 10,4, do Onix, que faz em 10,2 e que o HB20, que faz 10,7.

No entanto, apesar de todos esses números, o modelo que mais nos agradou no dia a dia, mostrando-se mais ágil e econômico, foi o Hyundai HB20 — e o segredo está no torque. Seus ótimos 17,5 kgf/m chegam já em 1500 rpm, ou seja, tão logo pisamos no acelerador, toda a força do carro está à nossa disposição. Quando os giros aumentam, os bons 120cv entram e deixam tudo ainda mais divertido. Já no consumo, o compacto coreano marca 8,6 km/l no etanol, o melhor entre todos os avaliados.

Imagem: Matheus Argentoni/ Canaltech
Imagem: Matheus Argentoni/ Canaltech

Outro destaque positivo desse segmento é o Chevrolet Onix. Seu 1.0 turbo de 116cv e 16,8 kgf/m de torque também deixam as coisas muito legais na cidade. Já o Polo, que também é turbinado, apresenta um comportamento equilibrado, mas que, no dia a dia, parece ser inferior a estes concorrentes.

  • Vencedor: Hyundai HB20 - 3 pontos

  • 2º lugar: Chevrolet Onix - 2 pontos

  • 3º lugar: Volkswagen Polo - 1 ponto

4. Conectividade e Tecnologia

Neste ponto, não há muita discussão: Hyundai HB20 e Chevrolet Onix ganham de lavada. São modelos mais modernos e que trazem opções de equipamento que são vistas apenas em modelos mais avançados. Aqui, apesar de o modelo americano ser o único com Wi-Fi de série, para o nosso coeficiente, não há como tirar do HB20 a primeira posição. Explicamos.

O HB20, além de muito bem equipado em sua central multimídia, traz um pacote de segurança que (ainda) não é visto nos demais, principalmente o sistema de frenagem de emergência, alerta de colisão frontal e o sistema de monitoramento de faixa. Depois de sua geração anterior ir muito mal no quesito segurança, essa evolução absurda e com respaldo tecnológico o faz o melhor neste quesito.

O Onix, naturalmente, vem logo atrás, com seu belo pacote multimídia, que traz, além do Wi-Fi de série, o sistema de concierge On Star, sistema de estacionamento automático e espelhamento do Android Auto e Apple Car Play sem fio.

Por fim, o carro que completa o pódio é o Ford Ka. A central Multimídia Sync 3, além de completa e responsiva, traz um sistema de alerta de segurança em caso de acidentes que pode ser muito útil nessas situações.

  • Vencedor: Hyundai HB20 - 3 pontos

  • 2º lugar: Chevrolet Onix - 2 Pontos

  • 3º lugar: Ford Ka - 1 ponto

5. Custo-benefício ou Coeficiente Canaltech

Diferentemente do que fizemos nos comparativos das Picapes e dos Sedãs Japoneses, para os compactos o custo-benefício pode ser traduzido para Coeficiente Canaltech. Este quesito determina qual é o automóvel que melhor alia seu preço ao que ele oferece, sobretudo no aspecto tecnológico. Mas, antes de mais nada, vamos colocar abaixo os preços dos modelos avaliados:

  • Fiat Argo HGT 2021 - R$ 74.990

  • Chevrolet Onix Premier 2021 - R$ 78.690

  • Volkswagen Polo Beats 2021 - R$ 89.090

  • Hyundai HB20 Diamond Plus - R$ 81.590

  • Ford Ka Freestyle 2021 (a Titanium foi descontinuada) - R$ 68.490

  • Volkswagen Gol 2021 Automático - R$ 64.150,00

  • Renault Sandero Zen 2021 - R$ 71.190,00

Com esses valores em vista e o que já avaliamos dos produtos, fica difícil não escolher o Ford Ka como o melhor custo-benefício. A diferença de preço e as qualidades do produto o tornam uma opção de compra muito segura e interessante.

Imagem: Canaltech
Imagem: Canaltech

Já entre os concorrentes mais bem equipados, o que mais se destaca, como citamos acima, é o Hyundai HB20 em sua versão topo de linha, seguido do Chevrolet Onix.

  • Vencedor: Ford Ka - 3 Pontos

  • 2º lugar - Hyundai HB20 - 2 pontos

  • 3º lugar - Chevrolet Onix - 1 ponto

  • Menção Honrosa - VW Gol - 1 Ponto

Veredicto

  • 1º Lugar - Hyundai HB20 - 9 Pontos

  • 2º Lugar - Chevrolet Onix - 8 Pontos

  • 3º Lugar - Fiat Argo - 5 pontos

  • 4º Lugar - Volkswagen Polo - 4 Pontos

  • 5º Lugar - Ford Ka - 3 Pontos

  • 6º Lugar - Renault Sandero - 1 Ponto

  • 7º Lugar - Volkswagen Gol - 1 Ponto

Apesar do design controverso, o Hyundai HB20 se mostrou como o mais equilibrado entre os carros compactos vendidos no mercado brasileiro. Pelo menos até as atualizações de Polo e Argo, esperadas para 2021, o coreano deve ser o melhor do segmento, seguido de perto pelo Chevrolet Onix.

Fonte: Canaltech

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