Mercado fechará em 1 h 6 min
  • BOVESPA

    113.954,09
    +1.671,81 (+1,49%)
     
  • MERVAL

    38.390,84
    +233,89 (+0,61%)
     
  • MXX

    51.491,37
    +153,03 (+0,30%)
     
  • PETROLEO CRU

    73,30
    +1,07 (+1,48%)
     
  • OURO

    1.750,20
    -28,60 (-1,61%)
     
  • BTC-USD

    44.733,62
    +1.377,04 (+3,18%)
     
  • CMC Crypto 200

    1.122,31
    +13,39 (+1,21%)
     
  • S&P500

    4.457,52
    +61,88 (+1,41%)
     
  • DOW JONES

    34.821,91
    +563,59 (+1,65%)
     
  • FTSE

    7.078,35
    -5,02 (-0,07%)
     
  • HANG SENG

    24.510,98
    +289,44 (+1,19%)
     
  • NIKKEI

    29.639,40
    -200,31 (-0,67%)
     
  • NASDAQ

    15.320,25
    +156,75 (+1,03%)
     
  • BATS 1000 Index

    0,0000
    0,0000 (0,00%)
     
  • EURO/R$

    6,2288
    +0,0200 (+0,32%)
     

Carro movido a hidrogênio da Hyundai faz 900 km por tanque e ainda purifica o ar

·2 minuto de leitura

A Hyundai vai estrear um táxi autônomo, ou seja, sem motorista, em 2023 em parceria com a Lyft, mas já está de olho em tecnologias alternativas às adotadas em modelos híbridos ou totalmente elétricos. Prova disso foi o lançamento do Hyundai Nexo, que já está disponível para compra na Austrália.

A ideia da fabricante sul-coreana em focar 100% nos carros com zero emissão de poluentes é antiga, e o Nexo faz parte dos planos de atingir essa meta até 2040. A Hyundai deseja que sua frota seja composta 50% por carros movidos a eletricidade e o restante por veículos com motores a hidrogênio.

O mais recente teste realizado com o Nexo mostrou que o carro-chefe, com o perdão do trocadilho, tem potencial para se tornar referência no segmento dos veículos movidos a hidrogênio. Segundo os números do teste, o veículo foi capaz de rodar 900 km com apenas um tanque e, de quebra, purificou 449.100 litros de ar durante essa viagem.

Esse número significa, na prática, que o automóvel da Hyundai, por meio de apenas 6,27 kg de hidrogênio, “limpou” o meio-ambiente com o correspondente à respiração de cerca de 30 pessoas durante um dia. Isso foi possível porque o modelo, além de toda a tecnologia envolvida, não emite qualquer gás poluente, apenas água pelo sistema de escape. Para efeitos de comparação, um modelo normal de carro, movido à combustão, emitiria 125 kg de gases poluentes em uma viagem de 900 km.

Como se não bastassem a impressionante autonomia e a função benéfica ao meio ambiente, a sul-coreana também dotou o Nexo com um sistema ultrarrápido de reabastecimento. De acordo com ela, serão precisos apenas cinco minutos para encher o tanque do carro com hidrogênio.

O Nexo, aliás, não será o único veículo da marca movido a hidrogênio que deverá dar as caras no mercado neste ano. A empresa divulgou um pequeno teaser, sem muitos detalhes, sobre seu primeiro esportivo que também utilizará essa motorização.

Toyota também na área

A Hyundai não está sozinha na busca por novas tecnologias limpas para o segmento automotivo. Além da empresa sul-coreana, outra gigante do setor está de olho na nova tendência: a Toyota.

A empresa japonesa testou, em julho, um Corolla movido a hidrogênio. O sedã com motor de 3 cilindros foi adaptado para queimar o elemento da mesma forma que em um motor à combustão tradicional.

Em junho, ela também mandou para as ruas francesas, apenas para um teste, o Mirai movido a hidrogênio. O modelo chegou a rodar 1.000 km com apenas um tanque e, com isso, bateu o recorde mundial de distância percorrida por um carro a hidrogênio. Será que teremos mais uma opção de combustível limpo ao alcance do grande público em um futuro próximo? É esperar (e torcer) para ver.

Fonte: Canaltech

Trending no Canaltech:

Nosso objetivo é criar um lugar seguro e atraente onde usuários possam se conectar uns com os outros baseados em interesses e paixões. Para melhorar a experiência de participantes da comunidade, estamos suspendendo temporariamente os comentários de artigos