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Califórnia vai exigir carros autônomos com zero emissão até 2030

·2 minuto de leitura
Na quinta-feira (23), o governador Gavin Newsom sancionou um projeto de lei patrocinado por grupos ambientais que acabaria por proibir os veículos autônomos movidos a gás a operar no Estado. (REUTERS/Rebecca Cook)
  • Governador Gavin Newsom quer mudança na produção a partir da próxima década

  • Regra valerá para veículos autônomos leves; outra lei foi aprovada para caminhões

  • 15 estados têm leis para diminuição de emissão nos Estados Unidos

A Califórnia exigirá que todos os veículos autônomos (AV, em inglês) emitam emissões zero a partir de 2030. Na quinta-feira (23), o governador Gavin Newsom sancionou um projeto de lei patrocinado por grupos ambientais que acabaria por proibir os veículos autônomos movidos a gás de operar no estado.

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O movimento mais recente de Newsom foi restringir à venda e o uso de veículos com motor de combustão interna em meio a um esforço mais amplo para controlar as emissões de gases de efeito estufa. No ano passado, o governador assinou duas ordens executivas: uma exigindo que todos os caminhões e vans comerciais vendidos no estado tivessem emissão zero a partir de 2045 e outra exigindo apenas a venda de veículos de passageiros com emissão zero até 2035.

A Califórnia foi o primeiro estado dos Estados Unidos a proibir a venda de quase todos os veículos movidos a combustível fóssil dentro de suas fronteiras. Pelo menos 15 estados seguiram o exemplo do estado, aprovando medidas semelhantes que se aplicariam a caminhões pesados, vans e ônibus.

Maior mercado de veículos do país

A Califórnia é o maior mercado de veículos dos Estados Unidos, com quase 15 milhões de veículos registrados nas estradas. Os AVs representam apenas uma pequena fração desse montante total, mas alguns especialistas preveem que esses números crescerão à medida que os AVs se tornarem mais capazes e as empresas passarem a comercializar seu uso. Outros grupos expressaram preocupação de que os veículos autônomos possam inaugurar uma era de ainda mais tráfego e poluição, incrivelmente se os AVs custarem mais barato do que o transporte público.

O estado é o marco zero para os testes de AV nos Estados Unidos, com mais de 50 empresas licenciadas para operar veículos autônomos para fins de teste no estado. Muitas empresas possuem licenças para testar carros totalmente sem motorista, sem motoristas de segurança atrás do volante. AVs registrados na Califórnia viajaram aproximadamente 1,99 milhão de milhas em modo autônomo em estradas públicas em 2020.

As duas empresas que compõem a maior parte desses testes, Alphabet’s Waymo e GM, operam veículos totalmente elétricos como parte de suas frotas. Waymo usa o Jaguar I-Pace SUV, bem como a minivan não elétrica Chrysler Pacifica. No caso da GM, o Chevy Bolt vem passando por um recall massivo porque algumas baterias pegaram fogo.

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