A BMW anunciou uma nova versão do BMW M3, versão esportiva do seu principal sedã, a Série 3. Chamada de CS, essa variante recebeu ajustes no interior, com novos materiais nos bancos e na construção para ficar mais leve. Além disso, o motor foi recalibrado para ganhar mais potência. Resultado: um carro ainda mais rápido e arisco graças à tecnologia e engenharia.

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Segundo a montadora, o BMW M3 CS é equipado com uma nova versão do conhecido motor 3.0 biturbo de seis cilindros. Esse propulsor teve a pressão nas duas turbinas aumentada para gerar mais potência, chegando a 550cv, mas com os mesmos 66,3 kgf/m de torque. A versão anterior rendia 510cv.

Para diminuir o peso, que não teve os números revelados pela BMW, foram usados diversos compostos feitos de CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono) nos bancos e nos revestimentos internos do veículo. Assim, a relação peso-potência que já era boa, ficou ainda melhor. Para completar, a montadora modificou a tração no M3 CS. Sai a tração traseira clássica e entra a tração integral xDrive.

Tudo isso gerou uma melhora interessante nos números do BMW M3 CS. O 0 a 100km/h é de 3,4s, 0,5s a menos do que a variante Competition. Vale lembrar que ambos os modelos usam o câmbio automático de oito marchas. A velocidade máxima também aumentou. Foi de 290 km/h na M3 Competition para 302 km/h na CS, com limitador eletrônico.

BMW M3 CS: Preço e disponibilidade

O BMW M3 CS ainda terá sua produção iniciada na fábrica de Munique, na Alemanha, em quantidade limitada. Espera-se que o bólido também seja lançado no Brasil, assim como acontece com o BMW M3 Competition. Os valores devem ser divulgados em breve.

Fonte: Canaltech

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