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Após sucesso da Rivian no mercado, Elon Musk provoca a rival

·3 min de leitura
Elon Musk, disse que a alta produção e o fluxo de caixa de equilíbrio serão o verdadeiro teste para a montadora rival Rivian. (Joan Cros/Corbis via Getty Images)
  • Musk cita a quantidade de empresas que tentaram fazer carro elétrico, mas não conseguiram

  • Para Musk, o verdadeiro teste é transformar a produção de carros em um negócio lucrativo

  • Valor da Rivian ultrapassou os R$ 540 bilhões, após o lançamento da IPO

O CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a alta produção e o fluxo de caixa de equilíbrio serão o verdadeiro teste para a montadora rival Rivian, que teve um IPO de sucesso na quarta-feira (10) e agora tem um valor de mercado de mais de US$ 100 bilhões (R$ 540 bilhões).

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“Houve centenas de startups automotivas, tanto elétricas quanto de combustão, mas a Tesla é [a] única montadora americana a atingir alto volume de produção e fluxo de caixa positivo nos últimos 100 anos”, disse Musk em um tweet na quinta-feira (11).

Ele acrescentou: “Espero que eles [Rivian] sejam capazes de atingir alta produção e fluxo de caixa de equilíbrio. Esse é o verdadeiro teste”. Rivian, que não respondeu, nunca registrou receita e espera menos de US$ 1 milhão (R$ 5,4 milhões) em vendas no terceiro trimestre.

Ela diz que tem 55.400 pré-encomendas de sua caminhonete R1S SUV e R1T e um contrato para construir 100.000 vans elétricas com a Amazon até 2030. Mas confiar em Rivian para montar os veículos e entregá-los com lucro representa uma aposta maciça para os investidores que já estão avaliando a empresa mais do que os gigantes automotivos tradicionais Ford e General Motors.

Ações da Rivian saltaram 57% desde a estreia na bolsa

Apesar da falta de receita, Rivian arrecadou cerca de US$ 12 bilhões (R$ 64 bilhões) em sua estreia no mercado, tornando o IPO o maior do mundo neste ano. O IPO também tornou Rivian o segundo fabricante de automóveis mais valioso dos EUA, atrás apenas da Tesla.

Após seus primeiros dois dias de negociação em 2010, a Tesla tinha uma capitalização de mercado de pouco mais de US$ 2 bilhões (R$ 10,8 bilhões). Enquanto isso, R.J. Scaringe, o CEO da Rivian, valia muito sozinho depois do segundo dia de sua empresa no mercado público.

As ações da Rivian saltaram 57% nos primeiros dois dias na Nasdaq. Scaringe, que fundou a Rivian em 2009, possui 17,6 milhões de ações, avaliadas em US$ 2,2 bilhões (quase R$ 12 bilhões), com base no preço de fechamento das ações de quinta-feira de US$ 122,99 (R$ 665).

“Começamos a pensar sobre os segmentos de caminhões, SUVs e crossover, pois eles apresentavam uma grande oportunidade para demonstrarmos como um veículo com foco em tecnologia poderia eliminar compromissos há muito aceitos”, escreveu Scaringe no prospecto de IPO da empresa.

Rivian contratou vários ex-funcionários da Tesla, incluindo os principais engenheiros que ajudaram a construir o Tesla Model 3. Não é a primeira vez que Musk joga sombra em Rivian. No mês passado, ele twittou “os protótipos são triviais em comparação com o dimensionamento da produção e da cadeia de suprimentos”.

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