Mercado fechará em 4 h 41 min
  • BOVESPA

    100.959,60
    +2.287,34 (+2,32%)
     
  • MERVAL

    38.390,84
    +233,89 (+0,61%)
     
  • MXX

    47.887,91
    +146,41 (+0,31%)
     
  • PETROLEO CRU

    109,44
    +1,82 (+1,69%)
     
  • OURO

    1.825,90
    -4,40 (-0,24%)
     
  • BTC-USD

    20.728,13
    -556,81 (-2,62%)
     
  • CMC Crypto 200

    451,57
    -10,23 (-2,21%)
     
  • S&P500

    3.914,78
    +3,04 (+0,08%)
     
  • DOW JONES

    31.531,26
    +30,58 (+0,10%)
     
  • FTSE

    7.262,76
    +53,95 (+0,75%)
     
  • HANG SENG

    22.229,52
    +510,46 (+2,35%)
     
  • NIKKEI

    26.871,27
    +379,30 (+1,43%)
     
  • NASDAQ

    12.113,25
    -27,25 (-0,22%)
     
  • BATS 1000 Index

    0,0000
    0,0000 (0,00%)
     
  • EURO/R$

    5,5201
    -0,0323 (-0,58%)
     

Airbus A321 XLR faz manobra impressionante em voo inaugural

  • Opa!
    Algo deu errado.
    Tente novamente mais tarde.
Neste artigo:
  • Opa!
    Algo deu errado.
    Tente novamente mais tarde.

A Airbus realizou na última quarta-feira o voo inaugural do seu mais novo avião, o Airbus A321 XLR, primeiro narrowbody da fabricante europeia a ter alcance intercontinental longo, semelhante a de aviões bem maiores. A decolagem aconteceu em Hamburgo, na Alemanha, e ficou marcada por manobras impressionantes, como o "wing wave", ou balançar de asas.

No vídeo, que já viralizou nas redes sociais, o piloto que comandava as ações da aeronave realizou a manobra nos momentos finais do teste, que durou mais de 4 horas. É possível ver que ele faz movimentos de pêndulo, jogando as asas para cima e para baixo, como se fosse um tchauzinho.

O processo de homologação do Airbus A321 XLR deve durar um pouco menos do que o convencional porque essa aeronave é derivada de um projeto já existente, o A321, que já circula pelo mundo. O diferencial desse modelo, porém, é seu alcance intercontinental, com capacidade de voos de 8.700km.

Com o Airbus A321 XLR, as companhias podem cortar custos e oferecer rotas longas com mais eficiência, já que não será necessária a utilização de um modelo de mais de um corredor, os chamados widebody. Será possível, por exemplo, voar de São Paulo a Lisboa ou Madrid sem escalas.

"Este é um marco importante para a Família A320 e seus clientes em todo o mundo. Com a entrada em serviço do A321XLR, as companhias aéreas poderão oferecer conforto de longa distância em uma aeronave de corredor único, graças à sua exclusiva cabine Airspace. O A321XLR abrirá novas rotas com economia e desempenho ambiental imbatíveis", disse a Airbus, em comunicado oficial.

Segundo a gigante europeia, já existem mais de 500 pedidos do A321 XLR distribuídos em 20 clientes diferentes pelo mundo. Nenhuma venda ou arrendamento foi confirmada para o Brasil até o momento.

Fonte: Canaltech

Trending no Canaltech:

Nosso objetivo é criar um lugar seguro e atraente onde usuários possam se conectar uns com os outros baseados em interesses e paixões. Para melhorar a experiência de participantes da comunidade, estamos suspendendo temporariamente os comentários de artigos