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5 motivos para NÃO comprar o Volvo XC60 Polestar 2023

O Volvo XC60 Polestar 2023 é a versão mais cara e completa do SUV médio da montadora sueca. O carro é praticamente perfeito em tudo aquilo que se propõe, mas a forte concorrência no segmento premium pode fazer os potenciais compradores se atentarem a algumas características que, de certo modo, ajudam a repensar a compra.

Com isso em mente, o Canaltech fez um esforço e reuniu algumas dessas características e peculiaridades do SUV e listou os cinco motivos para você não comprar o Volvo XC60 Polestar 2023.

5. Porta-malas

Para um carro que mede 4,70m, o porta-malas do Volvo XC60 deixa um pouco a desejar. São apenas 468 litros de capacidade, fazendo deste um dos poucos — talvez o único — DEFEITOS do SUV sueco.

Apesar do volume ser abaixo do esperado, a porta é automática e tem sensor de presença (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Apesar do volume ser abaixo do esperado, a porta é automática e tem sensor de presença (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

4. Fileira de trás

Embora seja homologado para cinco ocupantes, o Volvo XC60 Polestar 2023 vai levar somente quatro adultos em seus confortáveis bancos de couro. Isso acontece porque, como é um carro com tração integral, o túnel central localizado no eixo traseiro é muito alto, impedindo que uma pessoa fique ali sem que tenha que expandir o espaço das pernas.

Nesse caso, por ali, apenas uma criança vai poder viajar com toda a segurança e conforto.

Há conforto demais nos bancos traseiros, mas apenas para dois ocupantes (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Há conforto demais nos bancos traseiros, mas apenas para dois ocupantes (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

3. Carregador de celular por indução

O Volvo XC60 finalmente ganhou o carregador de celular por indução, mas se você tiver um aparelho com a traseira lisa ou que não seja de tamanho bem grande, ele vai escorregar em curvas ou descidas. Para mitigar esse problema, você pode usar uma capinha de celular antiderrapante, mas aí ela pode atrapalhar no carregamento.

O carregador por indução é útil, mas não "abriga" o celular (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
O carregador por indução é útil, mas não "abriga" o celular (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

2. Google Assistente

Ter o Google nativo no Volvo XC60 é uma facilidade enorme e muda completamente sua relação com o carro, mas ainda faltam alguns comandos para o Google Assistente que poderiam estar disponíveis, como ações relacionadas ao carro. Escolher o modo de condução, por exemplo, é possível somente pela central multimídia e, em nossos testes, tentamos de todo jeito fazer isso "pedindo" para o carro. Não rolou.

Ao apertar o botão acima, você consegue usar o Google Assistente. Ou, se preferir, basta dizer: "Ok, Google" (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Ao apertar o botão acima, você consegue usar o Google Assistente. Ou, se preferir, basta dizer: "Ok, Google" (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

1. Modos de condução ocultos

Na versão anterior do Volvo XC60, era possível escolher os modos de condução com muita facilidade, por meio de um botão no console central. Na atual versão, porém, isso só pode ser feito com comandos na central multimídia. Além de ser mais trabalhoso, demanda um pouco mais de atenção e o carro completamente parado, já que fazer em movimento não é bem-vindo.

Modos de condução não estão mais no console central do XC60 (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Modos de condução não estão mais no console central do XC60 (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

Fonte: Canaltech

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