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5 motivos para comprar o JAC E-JS1 EXT

O JAC E-JS1 EXT é a versão aventureira do compacto lançado pela montadora chinesa em setembro de 2021. O modelo chegou ao mercado com algumas diferenças em relação ao “irmão”, algumas estéticas, outras mecânicas.

Depois de passar alguns dias a bordo do pequeno aventureiro chinês, o Canaltech separou os principais atrativos do carro, que serão mostrados logo abaixo como 5 bons motivos para comprar o JAC E-JS1 EXT.

5. Suspensão

Uma das principais diferenças entre o JAC E-JS1, também já testado pela reportagem, e o E-JS1 EXT está no ajuste da suspensão. O compacto tem, em sua versão aventureira, uma distância maior do solo, e isso faz toda a diferença em uma cidade como São Paulo, que não preza pela boa qualidade do asfalto nas ruas e avenidas.

O carro foi elevado em 50 mm com os novos amortecedores. Esse novo ajuste, aliado às rodas calçadas com os pneus 175/70 de uso misto, deram ao E-JS1 EXT um equilíbrio melhor e uma segurança extra ao dirigir.

Suspensão do JAC E-JS1 foi recalibrada para deixar carro mais alto (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)
Suspensão do JAC E-JS1 foi recalibrada para deixar carro mais alto (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

4. Visual

Se o E-JS1 em sua versão normal já chamou a atenção, imagine então a variante aventureira. As cores, em sua maioria bastante gritantes, são uma atração a mais no compacto da JAC Motors.

A unidade testada pela reportagem, por exemplo, era rosa metálica, ou pink, se preferirem, e não demorou nem 5 segundos (sem exagero) para atiçar a curiosidade de quem se deparava com o carro. Bastou sair da concessionária, localizada na Gastão Vidigal, para um entregador de aplicativo puxar conversa e rasgar elogios ao carrinho.

O visual do JAC E-JS1 EXT é um dos 5 motivos para comprar o compacto elétrico (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)
O visual do JAC E-JS1 EXT é um dos 5 motivos para comprar o compacto elétrico (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

O visual diferente do E-JS1 EXT é complementado por uma barra longitudinal no teto (que faltou na unidade emprestada ao Canaltech) e adesivos laterais, nos dois lados do compacto, mostrando que trata-se da versão EXT.

3. Agilidade no trânsito

O terceiro entre os 5 motivos para comprar o JAC E-JS1 EXT é o mesmo presente na lista do Canaltech sobre boas razões para ter o compacto chinês em sua versão anterior na garagem: a agilidade no trânsito.

Não se deixe enganar pelas dimensões do carrinho (3.650 mm de comprimento x 1.670 mm de largura x 1.590 mm de altura). O E-JS1 EXT é “gigante” no quesito agilidade e desempenho no trânsito, fruto dos 62 cavalos de potência e do torque imediato de 15,2 kgfm.

2. Conforto

Mais um ponto que poderia muito bem entrar no antigo jargão popular “parece, mas não é”. Quem vê de longe o E-JS1 EXT pode imaginar que o compacto elétrico da JAC Motors seja pequeno, apertado, desconfortável. Ledo engano, caro canaltecher.

A versão aventureira do pequeno chinesinho é, sim, extremamente confortável, até mesmo para pessoas com estatura elevada, como o caso deste repórter do Canaltech, que tem 1,87 m.

JAC E-JS1 é bastante confortável, apesar de aparentemente pequeno (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)
JAC E-JS1 é bastante confortável, apesar de aparentemente pequeno (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

A ergonomia pode até não ser perfeita, já que falta a função que permite ajuste de profundidade no volante, mas é possível passar horas a fio dirigindo o carrinho elétrico sem sentir qualquer cansaço (desde que a bateria de 30,2 kWh não acabe antes, claro).

1. Economia

Fechando a lista dos 5 motivos para comprar o JAC E-JS1 EXT está exatamente o ponto que tem pesado a favor dos carros elétricos, independentemente do modelo, e feito o segmento aumentar as vendas mês após mês, dentro e fora do Brasil: a economia.

Rodar por aí com o E-JS1 EXT, preferencialmente em ambiente urbano, é garantia de uma boa folga no orçamento no fim do mês. Afinal, a bateria de 30,2 kWh dá ao compacto capacidade de rodar 302 quilômetros por carga.

(Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)
(Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

Em uma conta rápida, que nós do Canaltech já ensinamos anteriormente como fazer, é possível calcular um custo médio de R$ 16 por carga. Se a pessoa rodar 1.000 quilômetros por mês, portanto, gastará pouco mais de R$ 50 para ter o carrinho elétrico sempre “abastecido”.

Fonte: Canaltech

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