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10 melhores SUVs do Brasil em 2022

Os SUVs dominam o mercado automotivo brasileiro há alguns anos. Atualmente, segundo ranking da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), este tipo de veículo tem participação de 43,89% no acumulado das vendas até novembro.

Em nossos testes aqui no Canaltech já tivemos a oportunidade de avaliar diversos modelos, nas mais variadas faixas de preço. Sendo assim, para determinar os 10 melhores SUVs do Brasil em 2022, dividimos a lista em duas partes: os que custam até R$ 250 mil e os acima desse valor.

Os melhores SUVs do Brasil até R$ 250 mil

5. Pulse Abarth

Lançado em novembro, o Pulse Abarth é a versão esportiva do Fiat Pulse preparada pela divisão de performance da montadora italiana. Trata-se do primeiro SUV com a bandeira Abarth, além de ser o primeiro desenvolvido 100% no Brasil.

O Pulse Abarth não recebeu apenas um motor mais potente, o excelente 1.3 turbo de 185cv e 27,5 kgf/m de torque. Todos os ajustes de suspensão, direção, escalonamento do câmbio e comportamento dinâmico foram ajustados de fábrica para trazer mais esportividade e agressividade ao SUV. Além disso, ele é o modelo mais bem equipado da gama do Pulse, com muitos itens de segurança e conectividade.

O Pulse Abarth está disponível em todo o Brasil por R$ 149.990.

O Pulse Abarth é o SUV compacto mais rápido do Brasil (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
O Pulse Abarth é o SUV compacto mais rápido do Brasil (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

4. New Honda HR-V Touring

O Honda HR-V em sua nova geração tem méritos inegáveis e pode brigar, inclusive, com SUVs de porte médio tamanha a sua qualidade e valências técnicas. Na variante Touring, isso fica bem evidente, muito em função do motor 1.5 turbo de 177cv de potência e 24,5 kgf/m de torque.

Além do ótimo desempenho, o New Honda HR-V Touring tem excelente espaço interno e ótimo pacote de equipamentos, como o Honda Sensing, que agrega recursos como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa com correção e centralização, e comutação do farol alto.

O New Honda HR-V Touring tem preço sugerido de R$ 184.500.

Nova geração do HR-V deve conquistar clientes de SUVs compactos e médios (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Nova geração do HR-V deve conquistar clientes de SUVs compactos e médios (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

3. Chevrolet Equinox Premier

O Chevrolet Equinox tem tudo para ser o maior rival do Jeep Compass no mercado de SUVs médios. O problema é que ele é vendido somente em duas versões, ambas ultrapassando os R$ 200 mil e isso impede que haja mais volume de vendas. Entretanto, não podemos fechar os olhos para esse ótimo produto.

Por aqui, temos um SUV com ótimo espaço interno, bem equipado do ponto de vista de segurança e conectividade, design atraente, motor competente e tração integral, algo raro no segmento. O propulsor é o 1.5 turbo de 172cv e 27,8 kgf/m.

O Chevrolet Equinox Premier pode ser encontrado em todo o Brasil por preços a partir de R$ 221.990.

O Equinox tem porte e equipamentos para brigar com o Compass, mas custa bem mais do que a maioria das versões do Jeep (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)
O Equinox tem porte e equipamentos para brigar com o Compass, mas custa bem mais do que a maioria das versões do Jeep (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)

2. Volkswagen T-Cross Comfortline

A versão intermediária mais equipada do Volkswagen T-Cross é, também, a mais vantajosa da linha do SUV compacto. Equipado com o motor 1.0 turbo TSI de 128cv e 20,4 kgf/m, esse modelo é um dos mais vendidos do Brasil e conquista por sua ótima dirigibilidade, espaço interno e pacote de tecnologia.

O preço parte de R$ 150 mil.

Com dirigibilidade parecida com a de um hatch, o T-Cross é uma das melhores opções entre os compactos (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)
Com dirigibilidade parecida com a de um hatch, o T-Cross é uma das melhores opções entre os compactos (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)

1. Jeep Renegade Longitude

A versão intermediária do Jeep Renegade consegue agradar em praticamente tudo. Com chegada do motor 1.3 turbo de 185cv e 27,5 kgf/m de torque, o SUV ganhou nova vida e, nessa variante, dispõe de um ótimo conjunto de equipamentos, o que o torna ainda mais atraente.

De série, ele vem com faróis Full LED, câmbio automático de seis marchas, seis airbags, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta saída de faixa com correção, comutação do farol alto, ar-condicionado digital dual zone e retrovisor interno eletrocrômico.

Além disso, o acabamento é o melhor da categoria e o pacote de conectividade Jeep Adventure Intelligence o torna ainda mais seguro e conectado.

O Jeep Renegade Longitude 2022 pode ser encontrado em todo o Brasil a partir de R$ 148 mil.

O Jeep Renegade Longitude é uma das melhores compras de 2022 (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
O Jeep Renegade Longitude é uma das melhores compras de 2022 (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

Os melhores SUVs do Brasil acima de R$ 250 mil

5. Peugeot 3008 GT

A reestilização do Peugeot 3008 foi lançada em 2021, mas somente neste ano que veio para os testes do Canaltech. A versão topo de gama do SUV médio francês encanta por seu design, desempenho, bom espaço interno e excelente pacote de tecnologia, além, é claro, do acabamento, que é primoroso e compete com modelos considerados premium.

Aqui temos um SUV equipado com o famoso motor 1.6 turbo, que no Peugeot 3008, por não ser a variante flex, rende 165cv e 24,5 kgf/m de torque — mais do que suficientes. Há, também, tudo o que se pode precisar em termos de segurança, como os seis airbags, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, sensor de ponto cego e tráfego cruzado traseiro, leitor de placas de trânsito, entre outros itens.

O preço do Peugeot 3008 GT fica na casa dos R$ 270 mil.

Lindo, potente e bem equipado, o Peugeot 3008 pode brigar com modelos premium (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Lindo, potente e bem equipado, o Peugeot 3008 pode brigar com modelos premium (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

4. Jeep Commander Overland TD380

O Jeep Commander é um projeto genuinamente brasileiro e que está indo para outros mercados com muito sucesso. Não é para menos: o SUV de 7 lugares surpreende com sua qualidade de construção, acabamento primoroso e recursos tecnológicos e de conectividade vistos somente em modelos considerados premium.

A versão topo de gama, a Overland, pode ser adquirida em duas motorizações, a T270, com o 1.3 turbo de 185cv e 27,5 kgf/m de torque, e a TD380, que tem uma variante atualizada do motor 2.0 turbo famoso da Jeep, com 170cv e 38,7 kgf/m — essa última a mais indicada para o modelo.

O preço do Jeep Commander Overland TD380 é de R$ 314.990.

Versão topo de gama do Commander toma clientes de modelos até maiores, como o Toyota Hilux SW4 (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
Versão topo de gama do Commander toma clientes de modelos até maiores, como o Toyota Hilux SW4 (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

3. Jaguar F-Pace SVR

O maior SUV da Jaguar disponível no Brasil é um deleite, principalmente na versão SVR, a topo de gama do modelo. Com apelo esportivo e desempenho de assustar os rivais, esse bólido conquista por seu design, porte, tecnologia embarcada e, claro, o motorzão 5.0 V8 à gasolina, que despeja 550cv e 71,4 kgf/m de torque, acoplado a um câmbio automático de oito marchas. Esse conjunto leva o SUV, que pesa absurdos 2.133kg, de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos.

O Jaguar F-Pace SVR pode ser comprado em todo o Brasil a partir de R$ 841.200.

Um dos últimos SUVs com motor V8 da história da Jaguar segue apaixonando (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)
Um dos últimos SUVs com motor V8 da história da Jaguar segue apaixonando (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)

2. BMW iX3 M Sport

A versão 100% elétrica do BMW X3 evolui em praticamente tudo quando comparamos com a variante a combustão. Esse SUV familiar consegue entregar tudo o que precisamos em termos de performance, tecnologia, segurança, design e, como se trata de um carro a bateria, a autonomia necessária para rodarmos à vontade.

O BMW iX3 tem um bom motor de 285cv e 40,8 kgf/m de torque, suficientes para levar o SUV elétrico de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. Já o alcance é de até 460km, uma dos melhores do Brasil. E ele ainda pode ser melhor graças ao ótimo sistema de regeneração da energia, que é comandado por inteligência artificial e machine learning.

O preço sugerido do BMW iX3 M Sport é de R$ 475.950.

O BMW iX3 vem para competir com os modelos elétricos premium (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)
O BMW iX3 vem para competir com os modelos elétricos premium (Imagem: Felipe Ribeiro/Canaltech)

1. Volvo XC40 Pure Electric Recharge P8

O Volvo XC40 Pure Electric Recharge P8 foi o automóvel que mais passou pelo Canaltech em 2022.

Esse SUV consegue representar com simplicidade, elegância e competência o quão bom é um carro 100% elétrico. Seu powertrain de 408cv e 67,3 kgf/m de torque, aliado à autonomia de 420km, torna as coisas bem divertidas e eficientes, mas não é só isso, claro.

Há muito luxo, um bom espaço interno e o excelente pacote de conectividade e segurança da Volvo, que conta, por exemplo, com um piloto automático adaptativo avançado e o Android Automotive.

O Volvo XC40 Pure Electric pode ser encontrado em todo o Brasil por cerca de R$ 400 mil.

Dá para o Volvo XC40 ser o único carro de sua garagem (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)
Dá para o Volvo XC40 ser o único carro de sua garagem (Imagem: Felipe Ribeiro/ Canaltech)

Fonte: Canaltech

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